プラグの形状

5.7万キロで交換されたエンジンプラグ、これでもう駄目なのか、まだまだ使えるものなのか、よく分かりません。で、検索してみると、プラグの形状にもいろいろありまして、アーチが２つのやつから、４つのやつまであるようです。

こちらの方のプラグは9.5万キロで交換した４極、NGK製みたいです。10万キロ交換不要と言われているやつで、真ん中の棒が減って短くなっているようです。


こちらの方は２極で7.3万キロで交換。こちらも真ん中の棒が短い気がします。
つまり、うちのも、10万キロ走れば真ん中の棒が減るのではないかと。ということは、まだまだ使えそうですね。