モデル3に取り付けたS3XY Stalkの接触不良問題。ボタン電池にハンダでイボをつけて解決したのはいいが、この問題のブログをメーカーに送ってあげたら、「アドバイスした方法で直りました？」ととぼけたこ…
モデル3ってちょっと不便 テスラのモデル3、ハンドルまわりにウィンカーのレバーもシフトレバーもなく、困るシーンが２つ。１つはカーブを曲がりながらウィンカー出す時、ハンドルのボタン操作で出すウィンカーが…
ENHANCE社のS3XYにはボタン・ノブ・ストーク（ウィンカーレバーみたいなの）の3種がありますが、モデル3で一番困っていたハンドルまわしている最中のウィンカー操作のためにStalkを取り付けておよ…
充電は電気料金が安い夜の1時から6時の間に行っています。充電中に異常がないか時々確認しています。だんだん気温が上がってきたので、久しぶりに確認です。 どうやって確認するのか 充電中は色んなところが熱を…
モデル3には非接触充電の台が2箇所あります。対応している携帯電話を置くだけで充電できて便利ですが、対応していないスマホやゲーム機はUSBケーブルで繋いでやるしかありません。そのとき電源はシガーソケット…
仕事場が自然豊かな環境にあるので、クルマに乗り降りするとき落ち葉や種が沢山持ち込まれます。納車時から付属のフロアマットは薄くて目の荒いフェルトみたいなのでゴミがなかなか取れません。掃除がしやすいように…
テスラ Model 3のガラスルーフはスタイリッシュですが、夏の直射日光で車内が暑くなりやすいという課題があります。サンシェードは、車内温度を抑え、UVカットで快適性を向上させる必須アイテムです。さら…
初めて試乗したときに、なんてハンドルを切ると鼻先が簡単に曲がるクルマなんだと感じましたが、それは鹿を避けるエルクテストでも証明されているようです 鹿を避けるテスト エルクテスト・ムーステストと呼ばれて…
モデル3に乗って1年が経過しましたが、１つだけ未だに困るシーンがあります。ウィンカーはハンドルの左側にあるボタンで操作するのですが、ハンドルを切りながらウィンカーを出すことがありますよね。そのときハン…